8月13日，随着中铁一局杭州机场高铁南沙制梁场作业人员熟练操作着两台450吨提梁机哈福配资，将首孔长32.6米、重约697吨的箱梁，精准平稳地落位在江东特大桥194-195号墩，标志着杭州机场高铁全线首孔箱梁架设圆满成功，同时也为后续工程施工奠定了坚实基础。
杭州机场高铁起自桐乡站，终于绍兴北站，长72.6公里，沿途设海宁观潮站、钱塘站、萧山机场站，其中，桐乡站至钱塘站设计时速350公里，钱塘站至绍兴北站设计时速250公里。
据悉，杭州机场高铁由杭州交投集团牵头建设，是杭州新一轮铁路枢纽“一轴两翼”布局中的东翼通道，也是推动长三角多层次轨道体系多网融合、构建空铁联运综合交通枢纽的核心项目，是杭州作为长三角中心城市交通发展的关键枢纽。（工人日报客户端记者 兰德华 通讯员 万应强 温滢菲）
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